隨著時代的發展，鋼製托盤的使用現已非常遍及，以鋼材製作為主的結構，是現行主要的修建結構類型之一。當今的社會土地變的越來越寶貴，越來越稀缺，如何在有限的空間裏放置盡可能多的貨品，是許多商家考慮的問題。

　　其一，鋼材的特點是本身強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的修建物特別適宜；

　　其二，鋼結構的材料勻質性和各向同性好，屬抱負彈性體，契合一般工程力學的基本假定，是為今不多的抱負修建材料。

　　其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以可以很好地承受動力荷載。許多大型修建便是鋼結構為主體的，當今世界首門，就坐落在姑蘇，便是以鋼結構為主體。

　　其四，修建工期短，一處三百平方米的修建，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節約本錢，節省時間，節省勞動力！

　　其五，鋼結構修建的工業化程度較高，行機械化程度高，可進行專業化的出產，提高工作效率，減少施工難度。和現階段的高速度節能型社會非常吻合。

　　其六，缺點是耐火性和耐腐性較差。

　　鋼製托盤的結構渠道亦稱工作渠道。現代鋼結構渠道結構形式多樣，功用也一應俱全。 其結構很大的特點是全拚裝式結構，規劃靈活，在現代的存儲中較為廣泛應用。由鋼材製成的工程結構，一般由型鋼和鋼板等製成的梁、柱、板等構件組成；各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等銜接。

　　鋼製托盤的鋼結構帶著本身的特點，將群雄全國。鋼結構主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、挺拔電視塔和桅杆結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層修建。